perspectivas del sector automoción en España para 2024.

2024 se ha presentado como un año decisivo para el sector automoción en España, que sigue lidiando con las secuelas de un 2023 lleno de baches. El restablecimiento de la cadena de suministros ha necesitado su tiempo, y el sector sigue inmerso en una profunda transformación industrial y de producto. A pesar de estos desafíos, la producción alcanzó los 2,45 millones de vehículos, un 10,4% más que el año anterior, aunque todavía por debajo del nivel de 2019.

situación económica y su impacto 

Llegados a este punto, en Randstad nos preguntamos: ¿Cómo está el sector de la automoción en la actualidad? Los centros de producción ubicados en España atravesaron un 2023 lleno de dificultades que condicionaron la fabricación de vehículos. La falta de aprovisionamiento de ciertos componentes como los microchips y la incertidumbre internacional generada a raíz de las guerras en Ucrania y Gaza fueron algunos de los factores claves que limitaron la capacidad productiva de las fábricas españolas

De cara a los próximos meses, las perspectivas del sector automoción en 2024 dibujan a esta industria como un pilar económico de nuestro país, con una producción de 2,45 millones de vehículos en 2023 (un 10,4 % más que el año anterior), según los datos del informe anual de Anfac 2023.

Sin embargo, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos sigue siendo baja en comparación con Europa, situándose en el 11,1 %. Para alcanzar los ambiciosos objetivos de descarbonización, es esencial mejorar los incentivos y la infraestructura de recarga. 

principales actores y mercados 

Las perspectivas del sector de la automoción en 2024 han dibujado un panorama en transición, con los principales actores adaptándose a los cambios tecnológicos y regulatorios. En este contexto, las noticias del sector automoción destacan el papel de fabricantes, proveedores y reguladores en la transformación del mercado.

actores principales

• Fabricantes de vehículos:
  Marcas como SEAT, Renault y Volkswagen encabezan la producción y venta de vehículos en nuestro país. Son los principales motores del sector automovilístico en España, y están invirtiendo en la electrificación y la innovación tecnológica para mejorar su competitividad.
• Proveedores de componentes:
  Empresas como Gestamp y Grupo Antolín son vitales para el sector automovilístico en España. Se centran en desarrollar componentes más ligeros y sostenibles, esenciales para la nueva generación de vehículos.
• Gobierno y organismos reguladores:
  El gobierno, a través de programas como el Plan MOVES, juega un papel crucial en el impulso de la movilidad eléctrica. No obstante, la crisis del sector automoción se ha visto agravada por la falta de eficiencia y claridad en la implementación de estas medidas.
• Operadores de red de carga:
  La infraestructura de carga resulta clave para el éxito de la transición hacia vehículos eléctricos. Compañías como Iberdrola y Endesa están expandiendo su red de puntos de carga, algo vital para el incremento de la cuota de vehículos eléctricos en el mercado.

mercados principales

• Mercado nacional:
  El sector automovilístico en España continúa su proceso de recuperación tras el impacto de la pandemia. En el momento actual podríamos decir que se encuentra en una encrucijada: por un lado, existe una presión creciente para adoptar vehículos eléctricos como parte de los objetivos de reducción de emisiones; pero, por otro, la demanda de estos vehículos sigue siendo baja en comparación con otros países europeos. 
• Mercado europeo e internacional:
  La competencia global, especialmente con la entrada de vehículos eléctricos más económicos de China y los incentivos en Estados Unidos, representa un desafío para los fabricantes europeos. La adaptación a las nuevas demandas globales deja de ser una opción y se convierte en un imprescindible.